当线圈断电后,电磁的吸力也随之消失,杭州继电器,衔铁就会在弹簧的反作用力下返回原来型的位置,使动触点与静触点(常闭触点)吸合,此时绿色灯泡亮起。这样吸合、释放,从而达到了在电路中的导通、切断的目的。
对于继电器的“常开、常闭”触点,可以这样来区分:继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点,称为“常开触点”;处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。继电器一般有两个电路,一个为控制电路,中间继电器,另一个为工作电路。
继电器在汽车上运用广泛,如下图所示是大众汽车上的X触点卸荷继电器,“30”端子为继电器触点供电输入端,“87”端子为继电器触点供电输出端,“86”端子为线圈供电端,“85”端子为线圈接地端。
对于 单片机驱动继电器的电路 无外乎就这几种,楼主的这种是常见的一种,项目中我不推荐这个电路,可能测试时没有啥问题 实际工业现场不怎么可靠! 用光耦 加ULN芯片 也有很多人用,我也嫌这种麻烦,我一般直接用 TLP127(达林顿型光耦),TLP127光耦就是专为这种驱动感性继电器负载设计的,内部集成了一个续流二极管,继电器线圈外面的续流二极管不接都可以,注意 TLP127 的IC电流 150mA, 对于驱动DC24V的继电器妥妥的。
放大:例如,灵敏型继电器、中间继电器等,用一个很微小的控制量,可以控制很大功率的电路。综合信号:例如,当多个控制信号按规定的形式输入多绕组继电器时,电流继电器,经过比较综合,达到预定的控制效果。自动、遥控、监测:例如,自动装置上的继电器与其他电器一起,可以组成程序控制线路,从而实现自动化运行。感测机构把感测到的电气量传递给时间机构,固态继电器,将它与额定的整定值进行比较,当达到整定值(过量或欠量)时,中间机构便使执行机构动作,从而接通或断开被控电路。